380.256 PEOPLE
| People | Locations | Statistics |
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| Seuring, Stefan |
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| Nor Azizi, S. |
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| Pato, Margarida Vaz |
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| Kölker, Katrin |
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| Huber, Oliver |
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| Király, Tamás |
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| Spengler, Thomas Stefan |
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| Al-Ammar, Essam A. |
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| Dargahi, Fatemeh |
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| Mota, Rui |
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| Mazalan, Nurul Aliah Amirah |
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| Macharis, Cathy | Brussels |
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| Arunasari, Yova Tri |
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| Nunez, Alfredo | Delft |
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| Bouhorma, Mohammed |
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| Bonato, Matteo |
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| Fitriani, Ira |
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| Autor Correspondente Coelho, Sílvia. |
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| Pond, Stephen |
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| Okwara, Ukoha Kalu |
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| Toufigh, Vahid |
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| Campisi, Tiziana | Enna |
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| Ermolieva, Tatiana |
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| Sánchez-Cambronero, Santos |
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| Agzamov, Akhror |
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Bengler, Klaus
in Cooperation with on an Cooperation-Score of 37%
Topics
Publications (72/72 displayed)
- 2023Automating the Driving Task—How to Get More Human-Centeredcitations
- 2023The effects of displaying availability sections of an automated driving function
- 2023Begleitende Systemevaluation der Maßnahmen „Sicheres Ausleiten bei BAG-Standkontrollen“ ; Accompanying system evaluation of the measure “Safe Motorway Exit for Road-Side Checks”
- 2022How to Keep Drivers Attentive during Level 2 Automation? Development and Evaluation of an HMI Concept Using Affective Elements and Message Framingcitations
- 2022Assessing the reliability and validity of an FRAM model: the case of driving in an overtaking scenariocitations
- 2022Validation des simulateurs immersifs pour des études du comportement des piétons
- 2022Mobility on Demand for Everybody—Investigation of the Current Challenges in Establishing Ride-Pooling Services for Persons with Mobility Impairments in Germanycitations
- 2022(Don’t) Talk to Me! Application of the Kano Method for Speech Outputs in Conditionally Automated Drivingcitations
- 2022Go Ahead, Please!—Evaluation of External Human—Machine Interfaces in a Real-World Crossing Scenariocitations
- 2022Neugestaltung und Evaluation der Ausleitbeschilderung für die Pulkausleitung von LKW auf Bundesautobahnen
- 2021Staffelstabübergabe zwischen Autopilot und Fahrercitations
- 2021Outlook
- 2021Human-Machine Interfaces for Automated Driving: Development of an Experimental Design for Evaluating Usabilitycitations
- 2021System Ergonomics of the Vehicle
- 2021Driver Assistance
- 2021Fahrerassistenzsysteme und Automatisiertes Fahrencitations
- 2021Measurement Techniques
- 2021Analysis of Street-Crossing Behavior: Comparing a CAVE Simulator and a Head-Mounted Display among Younger and Older Adultscitations
- 2021Is the street-crossing behavior with a head-mounted display different from that behavior in a CAVE? A study among young adults and childrencitations
- 2021Concept of an Ontology for Automated Vehicle Behavior in the Context of Human-Centered Research on Automated Driving Stylescitations
- 2021Functional Resonance Analysis in an Overtaking Situation in Road Traffic: Comparing the Performance Variability Mechanisms between Human and Automationcitations
- 2020Multi-Vehicle Simulation in Urban Automated Driving: Technical Implementation and Added Benefitcitations
- 2020From HMI to HMIs: Towards an HMI Framework for Automated Drivingcitations
- 2020Information Needs and Visual Attention during Urban, Highly Automated Driving—An Investigation of Potential Influencing Factorscitations
- 2020Effects of Marking Automated Vehicles on Human Drivers on Highwayscitations
- 2020Non-Driving-Related Tasks in Conditional Driving Automation
- 2020Comparison of Methods to Evaluate the Influence of an Automated Vehicle’s Driving Behavior on Pedestrians: Wizard of Oz, Virtual Reality, and Videocitations
- 2020Nutzerzentrierte Entwicklung von Ein- und Ausstiegskonzepten im Nutzfahrzeugbereich unter der Betrachtung von Bewegungsstrategien
- 2020Usability Evaluation—Advances in Experimental Design in the Context of Automated Driving Human–Machine Interfacescitations
- 2020Automated Driving: Development of a Drowsiness Management Concept and Evaluation of Related Key Elements
- 2019Personalization and context-sensitive user interaction of in-vehicle infotainment systems
- 2019Adaptives Informationskonzept für beanspruchende urbane Fahrsituationen
- 2019Testing external HMI designs for automated vehicles – An overview on user study results from the EU project interACT
- 2019Design of Active Vehicle Pitch and Roll Motions as Feedback for the Driver During Automated Driving
- 2019Untersuchungen zum Interaktionsverhalten urbaner Verkehrsteilnehmer
- 2018Einfluss von Expertise auf die Kritikalitätswahrnehmung in kritischen Fahrsituationen von Fahrerassistenzsystemen
- 2018Area-wide real-world test scenarios of poor visibility for safe development of automated vehiclescitations
- 2018Gestaltung der Fahrdynamik beim Fahrstreifenwechselmanöver als Rückmeldung für den Fahrer beim automatisierten Fahren
- 2018Verbrauchsreduzierung durch Fahrerassistenz unter dem Einfluss von Langzeitnutzung und Situationskomplexität
- 2018Individual Differences in Human-Automation Interaction
- 2018Fahrerspezifische Aspekte beim hochautomatisierten Fahren ; Driver-related aspects in highly automated driving
- 2018Erfassung des subjektiven Erlebens jüngerer und älterer Autofahrer zur Ableitung von Unterstützungsbedürfnissen im Fahralltag
- 2018Are pilots prepared for a cyber-attack? A human factors approach to the experimental evaluation of pilots' behaviorcitations
- 2018Ground-Operational Assessment of Novel Aircraft Cabin Configurations
- 2018A New Approach for a Real-Time Non-Invasive Fatigue Assessment System for Automated Drivingcitations
- 2018Entwicklung und Evaluation eines integrativen MMI Gesamtkonzeptes zur Handlungsunterstützung für den urbanen Verkehr
- 2018Wahrnehmungsoptimierte Entwicklung eines Spiegelersatzsystems am Nutzfahrzeug
- 2018Ergonomische Fahrerplatzgestaltung und Interaktionskonzepte für hochautomatisierte Fahrzeuge
- 2017Visual Augmentation for Rotorcraft Pilots in Degraded Visual Environment
- 2017Anzeigekonzepte für ein kontaktanaloges Head-up Display
- 2017Längsdynamik und Antriebsakustik von elektrifizierten Straßenfahrzeugen - Beschreibung und Gestaltung des emotionalen Erlebens
- 2017A vibrotactile interface to support the driver during the take-over process
- 2017Risk analysis of the EASA minimum fuel requirements considering the ACARE-defined safety targetcitations
- 2017Die Änderung von Fahrerverhaltensmustern durch Nutzung eines Elektrofahrzeuges
- 2016Modeling of Take-Over Performance in Highly Automated Vehicle Guidance
- 2015Reduction of Heating Loads and Interior Window Fogging in Vehicles
- 2015Kooperative Interaktionskonzepte zum Fahren eines teilautomatisierten Fahrzeugs
- 2015Akzeptanzkriterien und Nutzungsbarrieren älterer Autofahrer im Umgang mit Fahrerassistenzsystemen
- 2014Regenerative braking and low vehicle noise of electric vehicles – implications for the driver
- 2014Charakterisierung und Gestaltung des Fahr-Erlebens der Längsführung von Elektrofahrzeugen
- 2014Entwicklung und Bewertung aufmerksamkeitslenkender Warn- und Informationskonzepte für Fahrerassistenzsysteme
- 2014Bedienkonzeptentwicklung für Fahrerinformationssysteme basierend auf einem Touchpad mit haptischer Rückmeldung
- 2014Das Vehicle in the Loop
- 2014Die Zukunft der Fahrerassistenz
- 2014Three decades of Driver Assistance Systems : Review and Future Perspectivescitations
- 2013Entwicklung und Evaluierung eines kooperativen Interaktionskonzepts an Entscheidungspunkten für die teilautomatisierte, manöverbasierte Fahrzeugführung
- 2013Informationsmanagement im Nutzfahrzeug
- 2013Automationseffekte im Fahrzeug – von der Reaktion zur Übernahme
- 2012Enhancement of driver anticipation and its implications on efficiency and safety
- 2012Eine risikoadaptive Eingriffsstrategie für Gefahrenbremssysteme
- 2007Status-und Kontextinformationen für die Telekommunikation im Auto
- 2000Die Bewertung von visuellen Displaydarstellungen in Kraftfahrzeugen: Vor- und Nachteile der Okklusionsmethode
Places of action
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