380.256 PEOPLE
| People | Locations | Statistics |
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| Seuring, Stefan |
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| Nor Azizi, S. |
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| Pato, Margarida Vaz |
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| Kölker, Katrin |
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| Huber, Oliver |
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| Király, Tamás |
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| Spengler, Thomas Stefan |
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| Al-Ammar, Essam A. |
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| Dargahi, Fatemeh |
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| Mota, Rui |
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| Mazalan, Nurul Aliah Amirah |
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| Macharis, Cathy | Brussels |
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| Arunasari, Yova Tri |
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| Nunez, Alfredo | Delft |
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| Bouhorma, Mohammed |
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| Bonato, Matteo |
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| Fitriani, Ira |
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| Autor Correspondente Coelho, Sílvia. |
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| Pond, Stephen |
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| Okwara, Ukoha Kalu |
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| Toufigh, Vahid |
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| Campisi, Tiziana | Enna |
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| Ermolieva, Tatiana |
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| Sánchez-Cambronero, Santos |
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| Agzamov, Akhror |
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Winter, Joachim
Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines Stuttgart
in Cooperation with on an Cooperation-Score of 37%
Topics
Publications (50/50 displayed)
- 2023The potential of high-speed rail freight in Europe: how is a modal shift from road to rail possible for low-density high value cargo?
- 2021The potential of high-speed rail freight in Europe: how is a modal shift from road to rail possible for low-density high value cargo?citations
- 2020Next Generation Station Zukunftskonzept eines leistungsfähigen Knotenbahnhofs
- 2020Next Generation Station Konzept für einen leistungsfähigen Bahnhof der Zukunft
- 2019Reasoning Functional Requirements for Virtually Coupled Train Sets: Communicationcitations
- 2019NGT Logistics Terminal Ein Güterumschlagkonzept für die intermodale Vernetzung von Schiene und Straße
- 2018NGT CARGO - Intelligent Automated Rail Freight for the Next Generation
- 2018Neuartige Methode zur Entwicklung leichtbauoptimierter Fahrwerksstrukturen am Beispiel des Next Generation Trains des DLR
- 2018Design and Analysis of a Regio-Shuttle RS1 Diesel Railcar converted to Fuel Cell Hybrid Propulsion
- 2018Einfluss der Bordnetzverbraucher auf die Reichweite von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU) - Modellbasierte Analyse -
- 2018Next Generation Train CARGO - Ein Gesamtkonzept für den Schienengüterverkehr der Zukunft
- 2017Innovative Zugleit- und Sicherungstechnik durch Digitalisierung
- 2017Thermische 3D-Simulation des Fahrgastraums vom doppelstöckigen Wagen des Next Generation Train
- 2017NGT CARGO – Schienengüterverkehr der Zukunft
- 2017Design als Bestandteil der Fahrzeugentwicklung beim NGT CARGO
- 2017Next Generation Train Fahrwerk: Eine neuartige Methode für die Leichtbauoptimierung von Schienenfahrzeugfahrwerksstrukturen
- 2017NGT CARGO An Intelligent Rail Freight System for the Future
- 2017NGTCARGO Ein Betriebskonzept für den internationalen Güterverkehr
- 2017AeroLiner3000 – Double-decker high speed train for GB
- 2017Next Generation Train - Kollisionssicherheit bei Hochgeschwindigkeitszügen
- 2016Konsequente und neuartige Leichtbauansätze bei Schienenfahrzeugen des Personenverkehrs
- 2016Passenger Comfort for the Next Generation Train: Excellent Comfort
- 2016Passenger Comfort for the Next Generation Train: Subject Trials for Ventilation and Lighting
- 2016Ein Doppel geht durch das britische Nadelöhr
- 2016Electronic Coupling of Next Generation Trainscitations
- 2016Passenger Comfort for the Next Generation Train: A Laboratory for Comfort Factor Trials
- 2015Next Generation Train - Der Zug der Zukunft - bitte einsteigen!
- 2015Next Generation Train - Noch effizienter und umweltschonender Reisen mit dem Zug der Zukunft
- 2015Next Generation Train - Mehr Mobilität mit weniger Verkehr
- 2015Next Generation Train - Umweltschonender und komfortabel reisen mit dem Zug der Zukunft
- 2015Contactless energy transfer for main-line rail vehicles
- 2014Zero Carbon Australia: High Speed Rail
- 2014Fahrdrahtlose Energieüber-tragung bei Schienenfahr-zeugen des Vollbahnverkehrs
- 2014Mobilität der Zukunft - Technologietransfer aus Luft- und Raumfahrt für Herausforderungen am Boden
- 2014NGT LINK: Ein Zugkonzept für schnelle doppelstöckige Regionalfahrzeuge
- 2014Konzeptionierung eines innovativen Bahnhofs für einen Ultra-Hochgeschwindigkeitszug
- 2014Ein ganzheitlicher Ansatz für den Hochgeschwindikeitsverkehr
- 2014Neuartige Leichtbau-Konzepte und Bauweisen für Wagenkästen von Schienenfahrzeugen
- 2013Fahrgastkomfort im Zug der Zukunft
- 2013Wissenschaftliche Ansätze für einen energieoptimierten Eisenbahnbetrieb
- 2013Das Allrad-Fahrzeug unter den HGV-Zügen
- 2012Novel Rail Vehicle Concepts for a High Speed Train: The Next Generation Traincitations
- 2012Methodology for force flow optimised car body structures and implementation
- 2012Innovationen mit Normen und Standards : Leichtbau von Schienenfahrzeugen
- 2012Next Generation Train - Zug der Zukunft
- 2011Forschungs-Triebzug Next Generation Train (NGT FT)
- 2011Hürden für den Einsatz der Klebetechnik von Schienenfahrzeugen
- 2011Neuartiges Zugkonzept eines Hochgeschwindigkeitszuges für die übernächste Generation - Next Generation Train (NGT)
- 2011Leise, sparsam, schnell - der Zug der Zukunft
- 2011Systematic derivation of the NGT rail vehicle concept
Places of action
| Organizations | Location | People |
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