380.256 PEOPLE
People | Locations | Statistics |
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Seuring, Stefan |
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Nor Azizi, S. |
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Pato, Margarida Vaz |
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Kölker, Katrin |
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Huber, Oliver |
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Király, Tamás |
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Spengler, Thomas Stefan |
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Al-Ammar, Essam A. |
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Dargahi, Fatemeh |
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Mota, Rui |
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Mazalan, Nurul Aliah Amirah |
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Macharis, Cathy | Brussels |
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Arunasari, Yova Tri |
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Nunez, Alfredo | Delft |
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Bouhorma, Mohammed |
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Bonato, Matteo |
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Fitriani, Ira |
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Autor Correspondente Coelho, Sílvia. |
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Pond, Stephen |
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Okwara, Ukoha Kalu |
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Toufigh, Vahid |
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Campisi, Tiziana | Enna |
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Ermolieva, Tatiana |
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Sánchez-Cambronero, Santos |
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Agzamov, Akhror |
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Holz-Rau, Christian
in Cooperation with on an Cooperation-Score of 37%
Topics
Publications (139/139 displayed)
- 2024Spatial dimension of accidents involving pedelecs 25 and conventional bicycles
- 2023Von Nachzüglern und Vorreitern
- 2023Mehr Radverkehr, mehr Sicherheit? Safety in Numbers in deutschen Städten
- 2023WIVER Endbericht
- 2022Mobilitätswende – Wider den lähmenden Optimismus
- 2022Pendelverkehre und ihre Entwicklung im Städtevergleich
- 2022Generational differences, socialisation effects and ‘mobility links’ in international holiday travelcitations
- 2022Motorisierung und ihre Entwicklung im Städtevergleich
- 2022Relative Erfolgsfälle strategischer Verkehrsplanung und Verkehrspolitik in Europa
- 2022Gender differences in work-related high mobility differentiated by partnership and parenthood statuscitations
- 2022Weniger Pendelverkehr durch regionale Kooperation?
- 2022Eine Verkehrstypologie deutscher Großstädte
- 2022WIVER: Der Untersuchungsansatz
- 2022Verkehrsverhalten im Städtevergleich
- 2022Verkehrsentwicklung als Untersuchungsrahmen
- 2022Auswahl der Untersuchungsstädte
- 2022Verkehrssicherheit im Städtevergleich
- 2021Causes of pedelec (pedal electric cycle) single accidents and their influence on injury severitycitations
- 2021Der Hochgeschwindigkeitsverkehr der Bahn als Beitrag zum Klimaschutz?
- 2020Raum und Verkehr - ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen: Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken?
- 2020Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels - Schlussfolgerungen für Politik, Planungspraxis und Forschung
- 2020Der Modal Split als Verwirrspiel
- 2020Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung – Planungsverständnis des Arbeitskreises
- 2020Mobilität und Raumentwicklung im Kontext des gesellschaftlichen Wandels
- 2020Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels
- 2020Raum und Verkehr - ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen : Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken?
- 2020Verkehrsunfallrisiken der Bevölkerung von Niedersachsen
- 2020Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels ; Interations between mobility and spatial development in the context of social change
- 2020Gendered car allocation in couples sharing a carcitations
- 2020What's that garage for?citations
- 2019Land-use and transport planning – a field of complex cause-impact relationships.citations
- 2019Raum und Verkehr - ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen
- 201950 Jahre Verkehrswesen und Verkehrsplanung an der Fakultät Raumplanung TU Dortmund
- 2019The role of parents’ mobility behavior for dynamics in car availability and commute mode usecitations
- 2019Residential location choices of couples considering both partners’ residential biographies and family tiescitations
- 201950 Jahre Lehre an der Fakultät Raumplanung
- 2018Ein intelligentes städtisches Verkehrssystem – Utopie und Machbarkeitcitations
- 2018Der Modal Split als Verwirrspiel
- 2018Raum und Verkehr – Welche Interventionen können zur Reduzierung klimawirksamer Verkehrsemissionen beitragen?
- 2018Motorisierter Individualverkehr
- 2017Women’s complex daily livescitations
- 2017Life-course data reconstruction using complementary information taken from linked livescitations
- 2016A dynamic approach to long term mobility decisions in the life course
- 2016Raum und Verkehr – ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen. Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken?citations
- 2016Pkw-Nutzung im Wandel des Geschlechterverhältnisses
- 2016Methoden zur Evaluation eines mobilen Reiseassistenzsystems, Teil 2
- 2016Pkw-Nutzung im Wandel des Geschlechterverhältnisses – Trends über drei Jahrzehntecitations
- 2016Morphologische Polyzentralität der Beschäftigung in deutschen Metropolregionen – aktuelle Befunde und Veränderungen seit 1970
- 2015Automobilität im Wandel des Geschlechterverhältnisses
- 2015Mode use in long-distance travelcitations
- 2015Eine Methode zum Messen von Naherreichbarkeit in Kommunen
- 2015Räumliche Mobilität und Lebenslaufcitations
- 2015Methoden zur Evaluation eines mobilen Reiseassistenzsystems, Teil 1
- 2015Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation: Neue Zugänge zu einem alten Themacitations
- 2015Zwangsmobilität und Verkehrsmittelorientierung junger Erwachsener
- 2014Mode use in long-distance travel
- 2014Carbon dioxide emissions in daily and long-distance travel; sustainable cities?
- 2014Wirkungsorientiertes Monitoring urbaner Verkehrspolitik
- 2014Verkehrsmittelnutzung im Fernverkehrcitations
- 2014Mobility biographies in three generations - socialization effects on commute mode choicecitations
- 2013Verkehrsverhalten und Mobilitätsstrategien von Familien in ländlichen Räumen Deutschlands unter besonderer Berücksichtigung rollentypischer Arbeitsteilung
- 2013Changes in travel mode use after residential relocation: a contribution to mobility biographiescitations
- 2013Mobilitäten und Immobilitäten: Menschen - Ideen -Dinge - Kulturen - Kapital
- 2013Mobility biographies in three generations
- 2013Berufspendlerverkehr im Kontext (post)suburbaner Raumentwicklung: Trends seit 1970
- 2013Socialisation effects on mobility biographies in three generations
- 2013Stadt der kurzen Wege und der weiten Reisencitations
- 2013A comprehensive study of life course, cohort, and period effects on changes in travel mode usecitations
- 2013Geographical patterns in road safety: literature review and a case study from Germany
- 2012Erzwungenes oder exzessives Pendeln?citations
- 2012Raumstruktur und Verkehrssicherheitcitations
- 2012Aktivitätsmuster und Verkehrsmittelnutzung von Frauen und Männern
- 2011Der Pendler
- 2011Safety and travel time in cost-benefit-analysiscitations
- 2011Gendered activity spacescitations
- 2011Verkehr und Verkehrswissenschaftcitations
- 2010Wohnstandortinformation privater Haushalte
- 2010Integrated transport planning
- 2010Beschäftigungssuburbanisierung, Siedlungsstruktur und Berufspendelverkehr: Ergebnisse für deutsche Agglomerationsräume 1999-2007citations
- 2010Settlement structures and transport
- 2010Understanding Regional Effects of Travel Times in Switzerland and Germany 1970-2005
- 2010Ist das Leben in Suburbia nachteilig?
- 2010Entwicklung des Verkehrshandelns seit 1930 - Vergleich dreier Generationen
- 2010Mobilität für eine alternde Gesellschaft
- 2010Daseinsvorsorge ist keine Dortseinsvorsorge
- 2009Verkehrssicherheit in Stadt und (Um-)Land
- 2009Wohnstandortwahl privater Haushalte
- 2009Subject oriented approaches to transport
- 2009Private Haushalte als Zielgruppe in der Wohnstandortberatung
- 2009The 'subject' in transport studies: thoughts on a neglected subject
- 2009Integrierte Verkehrsplanung in der Region
- 2009Employment suburbanisation and commuter traffic in German city regions
- 2009Gezielter suchen, besser wohnen. Unabhängige Wohnstandortinformation zur Stärkung städtischer Standorte
- 2009Verkehrsplanung als Prozess
- 2009Die Mobilität Älterer verbessern - mit dem PatenTicket
- 2009Raum, Mobilität und Erreichbarkeit
- 2009Verkehrssicherheit und Reisezeit in der Nutzen-Kosten-Analyse
- 2009Suburbanisation of jobs and commuter traffic: does employment decentralisation lead to travel-reducing commuting patterns?
- 2008Rezensionen
- 2007Reduzierung der Flächeninanspruchnahme durch Wohnstandortberatung
- 2007Travel mode choice: affected by objective or subjective determinants?citations
- 2007Nachhaltige Raum- und Verkehrsplanung
- 2006Handlungsempfehlungen und Bespiele für eine nachhaltige Mobilität älterer Menschen
- 2006Die KONTIVs im Zeitvergleich. Möglichkeiten und Schwierigkeiten beim Vergleich der Erhebungswellen
- 2006Kenngrößen der intraregionalen Wanderungen in der Region Dresden
- 2006Raum, Verkehr und Flächenverbrauch - was sich bewegt und was sich bewegen lässt
- 2006Überlegungen zu einem Tempolimit auf Bundesfernstraßen
- 2006Konsequenzen des demographischen Wandels für Raumentwicklung und Verkehrspolitik
- 2006Verkehrsplanung: Was man tut und was man tun sollte
- 2006Verkehrssystem Kiel: fit für die Zukunft?
- 2006Beratungsangebote zur Verwirklichung verkehrseffizienter Regionen
- 2006Mobilitätssicherung durch energiesparsame integrierte Siedlungs- und Verkehrsplanung
- 2006Infrastrukturelle und organisatorische Maßnahmen im Rahmen der Mobilitätsberatung "Infineon"
- 2006Immer mehr und gleichzeitig weniger!
- 2006Mobilitätsmanagement bei der Stadtverwaltung Dresden
- 2006Spezifische Entscheidungsprozesse bei den Akteuren
- 2006Verkehrsinfrastruktur fördern
- 2006StadtLeben - Wohnen, Mobilität und Lebensstilcitations
- 2006Betriebliches Mobilitätsmanagement mit Erfolgskontrolle
- 2005Mobilität älterer Menschen - Analysen und verkehrsplanerische Konsequenzen
- 2005Motorisierter Individualverkehr
- 2005Standortpräferenzen, intraregionale Wanderungen und Verkehrsverhaltencitations
- 2005Mobilität älterer Menschen
- 2005Nachhaltige Raum- und Verkehrsplanung
- 2005Siedlungsstrukturen und Verkehr: Was ist Ursache, was ist Wirkung?
- 2004Nachhaltigkeit durch eine integrierte Stadt und Verkehrsplanung
- 2004Freizeitmobilität älterer Menschen - Mobilitätsprobleme in Stadt und Region
- 2004Folgerungen aus der demografischen Entwicklung für die Verkehrsplanung
- 2004Verkehrsplanung und Mobilität im Kontext der demographischen Entwicklung
- 2004Grundzüge nachhaltiger Verkehrsplanung und Verkehrspolitik, dritter Dialog zum Flächenverbrauch: Verkehr, Handel und Gewerbe
- 2003Kooperatives Standortmanagement - Ein Tätigkeitsfeld der Verkehrsplanung
- 2003Siedlungsentwicklung und Verkehr
- 2003Freizeitmobilität und Mobilitätsprobleme älterer Menschen in der Stadt und auf dem Land
- 2003Standortbedingungen und Standortanforderungen privater Haushalte
- 2003StadtLeben - integrierte Betrachtung von Lebensstilen, Wohnmilieus, Raum-Zeit-Strukturen und Mobilität
- 2003Freizeit im (Un-)Ruhezustand
- 2003Verkehrspolitik in Zeiten knapper Kassen
- 2003Nahverkehrspläne in der Praxis
- 2001Verkehr und Siedlungsstruktur — eine dynamische Gestaltungsaufgabecitations
Places of action
Organizations | Location | People |
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