380.250 PEOPLE
| People | Locations | Statistics |
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| Tekkaya, A. Erman |
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| Förster, Peter |
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| Mudimu, George T. |
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| Shibata, Lillian Marie |
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| Talabbeydokhti, Nasser |
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| Laffite, Ernesto Dante Rodriguez |
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| Schöpke, Benito |
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| Gobis, Anna |
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| Alfares, Hesham K. |
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| Münzel, Thomas |
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| Joy, Gemini Velleringatt |
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| Oubahman, Laila |
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| Filali, Youssef |
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| Philippi, Paula |
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| George, Alinda |
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| Lucia, Caterina De |
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| Avril, Ludovic |
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| Belachew, Zigyalew Gashaw |
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| Kassens-Noor, Eva | Darmstadt |
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| Cho, Seongchul |
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| Tonne, Cathryn |
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| Hosseinlou, Farhad |
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| Ganvit, Harsh |
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| Schmitt, Konrad Erich Kork |
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| Grimm, Daniel |
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Cyganski, Rita
German Aerospace Center
in Cooperation with on an Cooperation-Score of 37%
Topics
Publications (54/54 displayed)
- 2022Transferability analysis of user groups in travel behaviour surveys using a random forest classification model
- 2022Can shared E-scooters reduce CO<sub>2</sub> emissions by substituting car trips in Germany?citations
- 2021Fact Sheet Best-Practice MUV national: Dessau-Roßlau. Verkehrliche und stadtplanerische Maßnahmen zur Neuverteilung und Umwidmung von Verkehrsflächen des motorisierten Verkehrs zugunsten aktiver Mobilität und einer nachhaltigen urbanen Siedlungsstruktur mit hoher Lebensqualität (MUV)
- 2021E-Scooter - Potentiale, Herausforderungen und Implikationen für das Verkehrssystem: Abschlussbericht Kurzstudie E-Scooter
- 2021Address-based computation of intra-cell distances for travel demand models
- 2021Fact Sheet Best-Practice MUV national: Potsdam. Verkehrliche und stadtplanerische Maßnahmen zur Neuverteilung und Umwidmung von Verkehrsflächen des motorisierten Verkehrs zugunsten aktiver Mobilität und einer nachhaltigen urbanen Siedlungsstruktur mit hoher Lebensqualität (MUV)
- 2021Fact Sheet Best-Practice MUV national: München. Verkehrliche und stadtplanerische Maßnahmen zur Neuverteilung und Umwidmung von Verkehrsflächen des motorisierten Verkehrs zugunsten aktiver Mobilität und einer nachhaltigen urbanen Siedlungsstruktur mit hoher Lebensqualität (MUV)
- 2021Fact Sheet Best-Practice MUV national: Berlin. Verkehrliche und stadtplanerische Maßnahmen zur Neuverteilung und Umwidmung von Verkehrsflächen des motorisierten Verkehrs zugunsten aktiver Mobilität und einer nachhaltigen urbanen Siedlungsstruktur mit hoher Lebensqualität (MUV)
- 2021Fact Sheet Best-Practice MUV national: Köln. Verkehrliche und stadtplanerische Maßnahmen zur Neuverteilung und Umwidmung von Verkehrsflächen des motorisierten Verkehrs zugunsten aktiver Mobilität und einer nachhaltigen urbanen Siedlungsstruktur mit hoher Lebensqualität (MUV)
- 2021Case studies of new urban planning policy: effects of redesigning and redistributing public space in Europe
- 2020Was zieht uns an? Empirische Grundlagen für eine verbesserte Abbildung der Einkaufszielwahl in Verkehrsnachfragemodellen
- 2020Was zieht uns an? Empirische Grundlagen für eine verbesserte Abbildung der Einkaufszielwahl in Verkehrsnachfragemodellen
- 2020Was zieht uns an? Empirische Grundlagen für eine verbesserte Abbildung der Einkaufszielwahl in Verkehrsnachfragemodellen - Variabilität, Motive und räumliche Muster der Geschäftswahl
- 2019Automated Vehicles - Game Changer for Urban Mode Choice?citations
- 2019Autonomous driving, the built environment and policy implicationscitations
- 2019Activities while travelling? Travel time perception and travel time use in an era of automated drivingcitations
- 2019Attraktive Radinfrastruktur
- 2019Web-based Visualization of Daily Mobility Patterns in R
- 2018Simulation of automated transport offers for the city of Brunswickcitations
- 2018Autonomous driving, the built environment and policy implicationscitations
- 2018Riding in an autonomous car: What about the user perspective?
- 2018Estimation of the value of time for automated driving using revealed and stated preference methodscitations
- 2018Who gets the key first? Car allocation in activity-based modellingcitations
- 2017Self-Parking Cars – “Killer Application” for Autonomous Driving?
- 2017Autonomous driving, the built environment and policy implications
- 2017Estimation of value of time for autonomous driving using revealed and stated preference method
- 2017Generierung synthetischer Bevölkerungen für Verkehrsnachfragemodelle - Ein Methodenvergleich am Beispiel von Berlin
- 2017Intermodal Contour Accessibility Measures Computation Using the 'UrMo Accessibility Computer'
- 2017Introduction of car sharing into existing car fleets in microscopic travel demand modellingcitations
- 2017Optionen einer Dekarbonisierung des Verkehrssektors: Ergebnisse des Projektes Renewbility III
- 2017Who gets the key first? Car allocation in activity-based modellingcitations
- 2016Benefits of using microscopic models for simulating air quality management measures
- 2016GIS and Transport Modeling—Strengthening the Spatial Perspectivecitations
- 2016User Perspectives on Autonomous Driving: A Use-Case-Driven Study in Germany
- 2016User perspectives on autonomous Driving
- 2016Disaggregated car fleets in microscopic travel demand modellingcitations
- 2016Disaggregated Car Fleets in Microscopic Travel Demand Modellingcitations
- 2016Riding in an autonomous car: What about the user perspective?
- 2016Automated vehicles and automated driving from a demand modeling perspectivecitations
- 2016Coupled microscopic modelling of traffic demand and traffic flow on a city level
- 2015Automated Driving: How It Could Enter Our Cities and How This Might Af fect Our Mobility Decisionscitations
- 2015Applying Geovisualisation to Validate and Communicate Simulation Results of an Activity-based Travel Demand Modelcitations
- 2015Autonome Fahrzeuge und autonomes Fahren aus Sicht der Nachfragemodellierungcitations
- 2015Travel-time valuation for automated driving: A use-case-driven study
- 2015Long-term and short-term aspects of car allocation within the household context
- 2013Szenarien zur Entwicklung der CO2-Emissionen im Verkehr bis 2030
- 2013Weiterentwicklung des Analyseinstruments Renewbility: Renewbility II - Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Verkehrs
- 2011Demographic Effects on Passenger Transport Demandcitations
- 2010Notwendigkeit der Differenzierung von Pkw-Typen in Verkehrsnachfragemodellen
- 2009Variation of households’ car ownership across time: application of a panel data modelcitations
- 2007Entwicklung einer Zielfunktion zur Bewertung von Tourenvorschlägen für Wanderer in einer ACO-Metaheuristik
- 2007Generation and evaluation of tour suggestions for hikers with the help of an adapted ant algorithm,Generierung und Bewertung von Tourenvorschlägen für Wanderer mit Hilfe eines Adaptierten Ameisenalgorithmus
- 2007Maßnahmensensitive Nachfragemodellierung in mikroskopischen Personenverkehrsmodellen
- 2006Generierung nutzerangepasster Wandertouren - Erstellung eines ACO-basierten Prototyps zur Tourenberechnung
Places of action
| Organizations | Location | People |
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